Colaboración ZEROvia × Hedin Automotive
Hedin Automotive electrifica su flota. ZEROvia hace medible el impacto.
¿Ha visto nuestro BMW iX2? Un coche eléctrico es una medida eficaz para reducir la huella de carbono de una empresa. Pero es solo una de muchas. ZEROvia le muestra qué palancas funcionan en su caso y cómo documentarlas.
Logotipo de Hedin Automotive como socio, con autorización por escrito.
De un vistazo
De qué se trata.
La flota es una palanca visible y fácil de medir. Lo decisivo es situarla correctamente y documentar su impacto.
de las emisiones de CO₂ de Suiza procede del transporte.
Fuente: BAFU (Oficina Federal del Medio Ambiente), inventario de gases de efecto invernadero 2024 [1]
Gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida: un coche eléctrico con el mix eléctrico suizo frente a gasolina o diésel.
Fuente: EnergieSchweiz, análisis de ciclo de vida del PSI [2]
El combustible es Scope 1, la electricidad de carga Scope 2 y la fabricación del vehículo Scope 3.
Fuente: GHG Protocol [3]
Las afirmaciones climáticas en Suiza deben estar documentadas (UWG).
Fuente: Fedlex, UWG art. 3, apdo. 1, lit. x [4]
Contexto
La flota es un buen comienzo, pero no el final.
Quien cambia a coches eléctricos traslada una parte de las emisiones del Scope 1 al Scope 2. Esto debe documentarse con claridad.
Scope 1
Emisiones directas
Combustible de la flota de empresa, gasóleo de calefacción y gas para edificios, emisiones de procesos.
Scope 2
Energía adquirida
Electricidad de carga para vehículos eléctricos, electricidad para oficinas y producción, calefacción urbana.
Scope 3
Cadena de valor
Bienes y servicios adquiridos, transportes de terceros, viajes de negocios, desplazamientos al trabajo y fabricación de los vehículos.
Palancas
Medidas que actúan en conjunto.
La proporción de la flota depende mucho de la empresa. No es lo mismo un negocio artesanal con muchos vehículos de servicio que un fabricante cuyas mayores emisiones proceden de la compra de materiales.
con Hedin Automotive
Electrificar la flota
Elección de vehículos, política de vehículos, financiación y servicio, todo de una sola fuente.
Energía y edificios
Sustituir la calefacción, adquirir electricidad de fuentes renovables, reducir el consumo.
Compras y cadena de suministro
Seleccionar e integrar a los proveedores según criterios de sostenibilidad.
Movilidad de los empleados
Reorganizar los viajes de negocios y los desplazamientos al trabajo.
Hedin Automotive
Planifique el cambio.
El Fleet Competence Center de Hedin Automotive acompaña a las empresas en la electrificación de sus flotas, con siete sedes en la Suiza de habla alemana, entre ellas Chur y St. Gallen.
Persona de contacto personal
Un contacto fijo para su flota.
Análisis de flota
Conceptos de movilidad, con asesoramiento sobre movilidad eléctrica e híbridos enchufables.
Política de vehículos y financiación
A medida de su empresa.
Servicio y mantenimiento
Con servicio de recogida y entrega y vehículos de sustitución.
Ventajas para empleados
Ventajas de precio a través de un portal digital de beneficios.
7 showrooms en Suiza
En la Suiza de habla alemana, entre ellas Chur y St. Gallen.
¿Dónde se encuentra su empresa?
Empiece con la evaluación inicial o hable directamente con nosotros. Para el asesoramiento sobre flotas, con gusto le ponemos en contacto con Hedin Automotive.
ZEROvia
Mucho más que una calculadora de CO₂.
ZEROvia registra los datos de su flota como parte de sus datos de sostenibilidad: la energía y las emisiones de los alcances 1 y 2 forman parte fija del informe VSME. La flota suele ser el punto de entrada; la plataforma cubre todo el trabajo de sostenibilidad de las pymes.
Perfil para clientes
Sencillo de crear y localizable para las búsquedas con IA. La empresa decide qué datos son visibles.
MásInformes guiados
Desde la evaluación inicial, pasando por la autoevaluación ESG, hasta el informe VSME.
MásResponder solicitudes de clientes
Responda solicitudes en cualquier formato con IA y sus propios datos. Usted revisa cada respuesta antes del envío.
MásCerrar lagunas documentales
Con 43 plantillas de políticas directamente en la plataforma.
Screening de proveedores
Revise con IA a sus propios proveedores según criterios de sostenibilidad, con una fuente para cada hallazgo.
MásZAIA y glosario
Trabaje sin conocimientos profundos de sostenibilidad. Los controles de preparación para PPWR y DPP están live.
Nuestro propio ejemplo
Medimos lo que conducimos.
Hasta ahora, Christian Schmalz conducía un BMW M440i Cabriolet de gasolina; ahora conduce un BMW iX2 xDrive30 de Hedin Automotive. De unos 15.000 km al año, unos 10.000 km son por motivos de negocio. Para esos kilómetros de negocio mostramos abiertamente qué cambia.
Antes
≈ 1,95 t CO₂
BMW M440i (gasolina)
Consumo medido de 8,4 l/100 km en unos 20.000 km. 10.000 km equivalen a 840 l × 2,32 kg CO₂/l. [5]
Después
≈ 0,1 t CO₂-eq
BMW iX2 xDrive30 (eléctrico)
Sin emisiones directas. Electricidad de carga (Scope 2): 10.000 km × 17,6 kWh/100 km = 1.760 kWh × 59 g CO₂-eq/kWh (mix de consumo eléctrico suizo 2024). [6] [7]
Resultado
≈ -1,85 t
CO₂-eq al año por los viajes de negocios. No se incluye la fabricación del vehículo (Scope 3), que en un coche eléctrico es mayor. Tras el primer año de funcionamiento, sustituimos este cálculo por valores medidos.
Procedimiento
En cuatro pasos hasta un impacto documentado.
Registrar el punto de partida
Vehículos, kilómetros, energía y edificios, registrados con la evaluación inicial en ZEROvia.
Calcular las emisiones
Asignar con claridad los Scope 1 a 3, para ver dónde están sus mayores palancas.
Aplicar medidas
Por ejemplo, cambiar la flota con Hedin Automotive. Y atacar las demás palancas.
Documentar y compartir
Mostrar el progreso en el informe VSME y en el perfil, sin riesgo de greenwashing. Más sobre EmpCo y UWG
Fuentes
Fuentes y supuestos.
Esta página ofrece orientación y no sustituye el asesoramiento. Última actualización: 28 de septiembre de 2026.
- [1] BAFU: inventario de gases de efecto invernadero 2024 (13.04.2026); SRF: balance de gases de efecto invernadero 2024. bafu.admin.ch · srf.ch
- [2] EnergieSchweiz: coches eléctricos y análisis de ciclo de vida, basado en análisis de ciclo de vida del PSI. energieschweiz.ch
- [3] GHG Protocol: Corporate Standard y Scope 2 Guidance. ghgprotocol.org
- [4] Fedlex: UWG, art. 3, apdo. 1, lit. x, en vigor desde el 01.01.2025. fedlex.admin.ch
- [5] Medición propia: 8,4 l/100 km en unos 20.000 km. Conversión a 2,32 kg de CO₂ por litro de gasolina (Kraftfahrt-Bundesamt). kba.de
- [6] ADAC Autokatalog BMW iX2 xDrive30: WLTP 16,3 kWh/100 km, Ecotest 17,6 kWh/100 km incl. pérdidas de carga. adac.de
- [7] VSE: contenido de CO₂ del mix eléctrico suizo, mix de consumo 2024: 59 g CO₂-eq/kWh. strom.ch